Impermeabilización mediante lámina LBM-50-G/FP Gris claro adherida al soporte previa imprimación asfáltica, geotextil y losa filtrante
Obra acabada en Agosto, plazo ejecución 1 mes, 1700 m2 impermeabilización y losa filtrante.
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SISTEMA TRANSITABLE – IMPERMEABILIZACIÓN MEDIANTE LÁMINA LBM-40-FP Y PAVIMENTO REALIZADO CON LOSA FILTRON
Sistema impermeabilizante que permite obtener en la cubierta un pavimento aislante de rápida instalación.
En la obra realizada ses ha rehabilitado la terraza transitable acabada en rasilla, una vez saneadas las juntas de dilatación y desagües se ha impermeabilizado la cubierta con una lámina asfáltica cumpliendo normativa, a continuación se ha colocado de forma rápida y eficaz un geotextil como capa de separación, finalmente se ha colocado como capa de acabado y aislante la losa filtron.
VENTAJAS LOSA FILTRON
– Aislamiento económico sin obras.
– Mínimo coste de instalación con un eficaz aislamiento térmico.
– Aumenta el confort térmico de la vivienda.
– Revaloriza la vivienda.
– Reduce las emisiones de CO2, contribuyendo a la protección del medio ambiente.
– Pavimento flotante.
– Compatible con cualquier sistema de impermeabilización.
– Aligera el peso de la cubierta.
– Acabado más estético que la grava tradicional.
– Facilita el mantenimiento de la cubierta por su caracter registrable, proporciona un rápido acceso a la impermeabilización.
– Transitable de uso privado.
– Mejora la accesibilidad en terrazas no transitables.
Este sistema de impermeabilización consiste en una lámina impermeable compuesta de sustancias bituminosas derivadas del asfalto que por lo general se utilizan en la impermeabilización de cubiertas y muros subterráneos, por la aplicación de calor para lograr su adherencia al soporte y evitar el paso del agua.
Las láminas, al igual que las bandas y cintas asfálticas, son elementos laminares de impermeabilización, compuestos de mástico bituminoso, una armadura y materiales de terminación. Se utilizan para la impermeabilización de cubiertas, muros enterrados, etc.
Las láminas asfálticas se clasifican en base a su terminación (arena, film de polietileno, gránulo mineral o aluminio), así como por su mástic bituminoso (oxiasfalto o betún modificado con elastómeros SBS) y armadura (fibra de vidrio, fieltro de poliéster, etc). Las láminas con autoprotección metálica tienen en su superficie exterior una hoja de aluminio gofrado de diferentes espesores (en micras) y están compuestas por un mástic bituminoso de oxiasfalto o betún modificado, armado o no. El ancho habitual de estas láminas es de 1 m.; vienen en rollos que varían entre 10 y 12 m. de largo.