Especialistas en Impermeabilización y Aislamiento de cubiertas, fachadas y sotanos en Valencia

Previa a la nueva ejecución de pendientes hemos realizado la impermeabilización mediante una lámina autoprotegida de betún modificado, en el perímetro hemos tenido que colocar un perfil galvanizado porque no se podía realizar roza perimetral, una vez impermeabilizada toda la cubierta hemos realizado una prueba de estanqueidad durante 24 horas obteniendo un resultado satisfactorio. Otra obra bien hecha… otro cliente satisfecho!

Los trabajos de eliminación de tejas nos muestran la mala ejecución de la cubierta. Una vez eliminada la teja extendemos sobre el poliestireno extruido una capa de mortero de compresión y regularización de la superficie.

 

ESTAMOS A PUNTO DE FINALIZAR LOS TRABAJOS EN LA CUBIERTA TRANSITABLE. ES UNA CUBIERTA INVERTIDA PORQUE EL AISLAMIENTO SE SITUA SOBRE LA IMPERMEABILIZACIÓN.

DESPUÉS DE HABER IMPERMEABILIZADO LA TERRAZA, COLOCAMOS UN GEOTEXTIL COMO CAPA DE SEPARACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA LÁMINA Y FINALMENTE COMO CAPA DE ACABADO EL PAVIMENTO CON POLIESTIRENO INCORPORADO (EL CUAL OFRECE UN BUEN AISLAMIENTO).

MAÑANA ACABADA! ….. OTRO PROPIETARIO SATISFECHO QUE YA NO TIENE QUE PREOCUPARSE POR LA ESTANQUEIDAD DE SU TERRAZA.

Impermeabilización de sótano destinado a garaje, impermeabilización de muro de hormigón y encuentro losa -muro mediante mortero hidrófugo.

- Trabajos de saneado de la superficie eliminando el material de acabado.

- Chorreado del muro para limpieza y buen agarre del nuevo material impermeabilizante.

- Aplicación del mortero impermeable.

- Capa de protección y acabado de mortero.

- Pintura similar a la existente.

1. Restauración de cubierta inclinada acabada en teja plana alicantina.

2. Ejecución de mortero ligero mediante arlita.

3. Imprimación asfáltica.

4. Impermabilización mediante lámina autoprotegida adherida previa imprimación asfáltica.

Garantía de 10 años

Reparación de goteras en comunidad, intervención en toda la cubierta, incluidos antepechos, mediante pintura caucho con malla de fibra de vidrio.

ANTES

DESPUES

 

Debido a la humedad existente en el muro adjunto al pilar, éste ha sufrido la oxidación de las armaduras debido a una mala protección de las mismas.

1º Apuntalamiento estructural.

2º Saneado de hormigón disgregado o en mal estado.

3º Limpieza armaduras.

4º Pasivación armaduras.

5º Aplicación mortero repación estructural R4.

Terraza impermeabilizada con pintura y malla de fibra de vidrio realizada con Impertec – Edifex Levante.

1º Saneado de terraza

2º Eliminación de sumideros y sustitución.

3º Apertura de juntas de dilatación entre paños.

4º Aplicación de primera capa de pintura de caucho.

5º Extendido y aplicación de malla de fibra de vidrio.

6º Aplicación de segunda capa de pintura de caucho sobre la malla de fibra de vidrio.

7º Aplicación de tercera capa de pintura de caucho como acabado.

Con este sistema de impermeabilización se recomienda realizar una capa de pintura cada 5 años.

Impermeabilización de tableros de puentes tanto ferroviarios como de carreteras e incluso a los peatonales.
Los materiales a emplear en la impermeabilización deben cumplir los siguientes requisitos:
• Ser impermeables.
• Tener propiedades mecánicas estables y duraderas.
• Ser elásticos.
• Ser compatibles con los materiales del soporte y presentar buena adherencia a los mismos.
• Tener nula toxicidad.
• Ser fáciles de aplicar.
• A ser posible, ser económicos.
En todo proyecto de impermeabilización de tableros de puentes, es conveniente definir qué técnica será la más apropiada teniendo en cuenta la particularidad de la estructura así como los efectos de su explotación.
1. OBJETIVO DE LA IMPERMEABILIZACIÓN
IMPERMEABILIZACIONES DE TABLEROS DE PUENTES
La función principal es proteger la parte superior de los tableros de las acciones físico-químicas generadas por el agua y los agentes dispersos o disueltos en ella.
Para su concepción y aplicación se deben tener en cuenta todos los puntos singulares de tal manera que sea un auténtico “paraguas”. La eficacia de la impermeabilización se basa en:
• La limpieza y preparación de la superficie.
• La utilización de productos de calidad.
• Una buena técnica de aplicación.
• El tratamiento global del soporte.
En el caso de puentes de carretera, la impermeabilización, colocada entre el tablero de hormigón y la(s) capa(s) del pavimento asfáltico, soporta indirectamente el tráfico y transmite las solicitaciones de este al tablero del puente, de ahí la necesidad de una buena ejecución.
En el caso de viaductos ferroviarios, la capa de aglomerado protegerá la impermeabilización principal frente a la agresión mecánica de la capa de sub-balasto y balasto, especialmente con el transito ferroviario de alta velocidad.
2. SISTEMA DE IMPERMEABILIZACIÓN IN SITU CON MORTEROS BITUMINOSOS CON FIBRAS DE APLICACIÓN EN FRÍO.
Consiste en realizar la impermeabilización del tablero aplicando un mortero bituminoso con fibras acrílicas, de aplicación manual y en frío. Este sistema está especialmente recomendado para la impermeabilización de tableros de superficies no muy grandes por su aplicación manual.
La asociación de la emulsión con las fibras permite un mayor contenido de ligante sin riesgos de exudación y favorece la estanqueidad del mortero. Además se produce una mejora sustancial en el mismo al disminuir su susceptibilidad térmica e incrementar su flexibilidad.
El soporte sobre el que vaya a aplicarse el producto deberá presentar una superficie limpia.
Para su aplicación se debe actuar como se propone a continuación:
• Imprimar diluido (4 partes de agua por una de asfalto) o APT diluido en agua al 50% (200-300 g/m2), dejando secar durante al menos 12 horas.
• Homogeneizar el producto antes de la aplicación si fuese necesario.
• Como norma general no se debe añadir agua al producto, aunque se admitiría una pequeña cantidad para facilitar su manejabilidad.
• Aplicar en frío utilizando una rastra de goma o cualquier otro elemento mecánico adecuado para este producto, que permita dejar toda la superficie cubierta. Se aplica generalmente en una sola capa y la dotación podrá variar en función de la textura del soporte. Son habituales dotaciones del orden de los 2 kg/m2
. En el caso de aplicar el producto en dos capas, antes de aplicar el producto correspondiente a la segunda capa ha de estar completamente seco el de la primera (dejar 24 horas aproximadamente, dependiendo de la humedad ambiental).
• Extendido de la capa de aglomerado, una vez que haya curado por completo la capa de mortero bituminoso.

Realice trabajos con garantia y personal especializado, trabaje con IMPERTEC – EDIFEX LEVANTE S.L.

Impermeabilización mediante lámina LBM-50-G/FP Gris claro adherida al soporte previa imprimación asfáltica, geotextil y losa filtrante

Obra acabada en Agosto, plazo ejecución 1 mes, 1700 m2 impermeabilización y losa filtrante.

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